Spécialiste de la clim auto à Six-Fours-les-Plages, Xavi Clim (ex Di Pasquale) à vos côtés

Diagnostic clair, réparation fiable, air sain dans votre voiture.

Gros plan sur le bouton de commande de climatisation d'un tableau de bord de voiture.

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Performance et confort thermique automobile

Solutions complètes pour votre système de climatisation auto

Xavi Clim garantit performance thermique optimale, air frais constant et confort en véhicule. Nos interventions assurent confort du circuit frigorifique et longévité des composants automobiles essentiels.

Réglage manuel d'une grille d'aération du tableau de bord d'une voiture sur un panneau intérieur gris

Climatisation auto performante pour confort optimal

Recharge de la climatisation de voiture à l'aide de tuyaux, sous le capot ouvert.

Recharge et entretien clim pour un air toujours frais

Un mécanicien ganté installe un filtre à air dans une voiture.

Remplacement de pièces de clim auto rapide et fiable

Compartiment moteur de voiture avec prise d'air, batterie et manomètres de niveau de réfrigérant colorés reliés à des tuyaux.

Interventions sur tous types de véhicules professionnels

Savoir-faire en climatisation automobile

Des atouts techniques pour votre circuit de clim auto

Entreprise reconnue, Xavi Clim se distingue par sa réactivité en atelier, précision de diagnostic et qualité des pièces. Chaque prestation optimise le rendement énergétique et la sécurité du système climatique automobile.

cinq cases à cocher.

Intervention toutes marques

Un visage souriant.

Satisfaction client

Un marqueur de géolocalisation.

Proximité

Une silhouette derrière une étoile.

Expertise

Voiture de sport classique noire garée devant un garage, le capot reflétant le soleil.

Deux techniciens, contact direct

Une entreprise locale qui continue l’exigence Di Pasquale

Notre société, Xavi Clim (ex Di Pasquale), est basée à Six-Fours-les-Plages et spécialisée en climatisation automobile. Depuis le 6 mai 2026, nous avons repris l’entreprise Di Pasquale dans la continuité.

Nous travaillions déjà avec l’ancien dirigeant depuis cinq ans. Nous avons gardé les mêmes méthodes et le même niveau d’exigence, avec une équipe de deux professionnels. Chez nous, vous parlez directement aux techniciens qui diagnostiquent et interviennent, sans intermédiaire.

Nous réalisons le diagnostic, l’entretien, la recharge et la réparation, avec un contrôle complet et une recherche de fuite avant toute recharge. Nous intervenons sur véhicules légers, poids lourds, ambulances, flottes professionnelles et tracteurs à Six-Fours-les-Plages et près du Var. Nous sommes aussi spécialisés en fluides frigorigènes, catégorie 5.

Expliquez-nous vos symptômes, on s’occupe du reste

Nous contacter à Six-Fours-les-Plages

On répare avant de remplacer

Diagnostic et réparation de climatisation automobile

Quand la clim souffle tiède, fait du bruit, sent l’humidité ou quand la buée reste collée au pare-brise, on évite les remplacements au hasard. À Six-Fours-les-Plages, nous commençons par vérifier ce que fait vraiment le système.

Nous contrôlons les pressions, la température de soufflage et le fonctionnement du compresseur. On vérifie aussi l’étanchéité du circuit, l’état des filtres, la qualité de l’air et la montée en froid.

Si une fuite est en cause, nous la recherchons et nous la réparons avant d’aller plus loin. La recharge n’est faite qu’après vérification, puis on valide le résultat avec des tests. Nous travaillons dans le respect de la réglementation sur les fluides, notamment R134a et R1234yf, pour particuliers et pour pros près du Var.

Des mains gantées tiennent un filtre à air de moteur de voiture au-dessus d'un capot ouvert.

Recharge au gramme près

Recharge de clim et entretien

Une recharge de climatisation pour voiture qui ne tient pas, c’est souvent le signe d’autre chose. À Six-Fours-les-Plages, nous faisons d’abord un diagnostic complet pour comprendre la cause d’un air tiède, pour un manque de gaz, une fuite ou une pièce qui fatigue.

Nous contrôlons le circuit pour éviter une recharge “pour essayer” qui ne durerait pas. On vérifie les pressions, les températures, la tenue du circuit, l’état des éléments et la présence d’humidité.

La recharge est faite selon une méthode conforme du constructeur. Nous récupérons le fluide, nous mettons le circuit sous vide, nous contrôlons, puis nous rechargeons au gramme près en R134a ou HFO1234Y, avec ajout d’huile si prévu. Nous terminons par un test de performance. Pour prévenir les pannes et garder un air plus sain, un entretien tous les 2 ans est une bonne habitude.

Main gantée tenant un tuyau de recharge de climatisation au-dessus d'un moteur de voiture.